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站好最后一班“岗”——致敬老同志

发布时间:2019-08-20 文章来源:江南公交 浏览量:314

         虽已立秋,可南京的“秋老虎”仍然威力不减,暴晒在烈日下不用多久,你便会感觉皮肤发烫的刺痛感。即便是这样的酷热环境下,总有一群平凡的人,默默坚守,辛勤忙碌着。这其中,不乏“老同志”。 

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          他叫李玉强,还有一年就要退休的老站务员。

          因为电脑不过关,干了几十年的他放下了曾经的工作,在龙江新城市广场做起了值班站务。说起他的新岗位,工作内容不算太难,负责辅助站务管理和协调车辆发车,看起来似乎很简单,可要做好也不容易。

          龙江地处商业区,每天许多私家车都停在场站外,有时候会影响公交车正常进出站。李玉强就负责把这些“碍事”的车都挪走。

          清晨,城市的暑气像慢慢煮沸的开水开始升腾,李玉强便开始忙碌。挨个联系这些车辆的车主,通知对方前来把车挪走。“有配合的,也有不配合的。遇到不理睬的,我就一遍又一遍的打电话,直到他把车开走。”为了这事,老李也和人红过脸,受过气。可回头他又在场区不停地巡视,打电话,汗水浸湿了他的衣服。

         大家偶尔会半开玩笑地喊他,“老李啊,你这明年不就退休了吗,外面这么热,你就别跑了,坐下来休息休息!”李玉强知道,大家这是关心他。利用短暂的休息间隙,他润上几口温水,扯几下贴在身上的衣服说:“没事,先把车挪走,保证不影响我们出车。”直到所有影响公交车运行的车辆都离开,他才回到站内。

        他可不是去休息。

        场站内的保洁工作也归李玉强负责。刚刚解决完违停的车辆,他又拿起了扫帚簸箕,打扫起了场站卫生。最近深化全国文明城市创建工作又迎来新一轮复检。老同志一马当先,没有一点含糊。一有车进出站,他就会上前帮着清扫车上留下的垃圾。在他的打理下,整个站区卫生状态一直保持良好。

       到了中午,最炎热的时段到来,恰好此时又是中午饭点,新城市广场周边的食客们又会将车停在场站外,虽然高温让人透不过气来,但李玉强没想着休息,先联系车主、指挥挪车。

就这是我们的老同志,站里站外忙不歇,没有丝毫松懈过。 他说,岗位在哪里,责任就在哪里。

(张家昊)

 

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        他叫姜义海,是13路线上一名57岁“高龄”的老驾驶。

        老公交人都说,老驾驶员相当于半个修理工,除了驾驶技术过硬,处理起简单的故障那也是一把好手。这源于他们工作的日积月累,用他们的话说,见多了自然就懂了。高温季节,车辆小毛病也会增多。最近,这位57岁的公交“老兵”变身烈日下的“修理工”。

       “书记!能帮个忙吗?” 姜义海走进车队书记的办公室,“没什么大事,我下午班刚接班,做例保时听见车子有些小漏气,估计是气门阀的问题,你能帮我搭个手吗?”下午3点多钟,室外温度超过37摄氏度,地面温度更是烫得吓人,要检查故障就得钻到车底,平躺在地面上一点点挪进车肚里,他可是一位57岁“高龄”的驾驶员啊。想到这,书记连忙制止:“姜师傅,咱们还是进场报修吧,你看气温这么高,很容易中暑和受伤。”老姜一摆手,“书记,进场报修不值得,就是门关的不利索,小问题,一进一出,又耽误时间又费油。马上就高峰了,我一走,肯定受影响。”看到书记犹豫,老姜继续说,“谢谢书记,我知道你是关心我老头子,不过你放心,我对这车就像熟悉我自己一样,保证安全。” 说完,他拿出自备的工具箱,又拿了一张旧的座椅靠垫铺在地上,很小心地躺倒并挪进车肚检查。一声轻哼传了出来,问他怎么回事,“碰到地了,烫。”没两分钟,姜师傅从车肚里出来了,就这短短的两分钟,他的工作衣前后已经渗出潮湿的印记,头面部和漏出的双臂布满了汗珠,一缕头发还沾上了落下的灰尘,“故障在这一边,你还得再帮一次,”说着话的工夫,他又钻进了车肚。经过一番仔细检查和调整,没多会故障便排除了。姜师傅小心翼翼地退了出来,衣服已经湿透,脸上还蹭了一小块油渍,和着汗水、落灰就像是一个烈日训练刚刚结束还没褪下油彩的兵。再次例行检查确认故障排除后,他收拾好工具,回到调度室对站长说:“给我五分钟洗个脸,可以发车。”说完又回头对书记说了句“谢谢,帮了我大忙了。”望着他乐呵呵,充满成就感的样子,书记在心中默默道了声“谢谢你!”

         这么多年来,姜义海给人的印象最深刻的就是两个字“责任”,他完全可以“进场偷个懒”,可是即将退休的老同志仍然将工作放在第一。

(王安俊)